Den spektakulära säkerhetsinnovationen – med det lika spektakulära namnet – Dainese D-Air Racing Airbag Protection System, kommer snart till en handlare nära dig. Under 2010 kommer systemet att introduceras i Dainese-skinnställ ämnade för oss vanliga konsumenter, men får då det lite lättare namnet Dainese D-Tec.
    Utvecklingsarbetet har pågått i hela 10 år sedan det första spadtaget togs, och med den vetskapen känns det nästan som att vi från början kan förvänta oss perfektion istället för studsbollseffekt. Även om Dainese inte var först med tekniken så är det, som vanligt, den med pengar som får det största genomslaget.
    De tillverkare som har utvecklat liknande system kommer förmodligen att bli knäppta på näsan. Både när det kommer till teknik och säkerhet men även i användarvänlighet; bara den starkaste överlever. Tyvärr antar jag.

Nyhet nallad från: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2008/
march/mar1108dainesed-airbagsuit/?&R=EPI-99178

1. Säkerhet
2. Komfort & Funktion
3. Pris & Kvalitet
(Bubblare: Utseende, det finns säkert de som får ribba av vetskapen att skyddet som döljs under skinnstället är neonfärgat..)

   Den första kategorin kräver ingen direkt förklaring, anledningen till att vi från första början köper säkerhetsprodukter är ju för att de ska vara just, säkra. Hur vet vi vad som är säkert då?
    Det finns tyvärr inga försökspersoner som frivilligt kan tänka sig att testa produkterna i autentiska miljöer, så vi får helt enkelt lita till de specifika testprocedurer, och även till överlevande kamikazepiloter i vår närhet, som har utvecklats för ändamålet. Entré för CE-märkning. Alla har vi hört talas om detta uttryck och en del har säkert även stenkoll på innebörden, men för oss som är lite osäkra följer en redogörelse för CE-märkningen av just ryggskydd, även kallat EN 1621-2:

Ryggskydd för motorcyklister
Ryggskyddet ska skydda ryggrad och mjukdelar mot stötar och slag. Och testerna är utformade för att efterlikna fall mot gatstenar och andra kanter. För att uppfylla kraven för CE-märkning ställs även höga krav på passform och bekvämlighet samt att tillräckligt stor del av ryggen skyddas. Standarden är uppdelad i två nivåer.

Testmetod
För att testa tåligheten mot stötar, slås ett städ med former som påminner om en gatsten mot minst fem olika platser på skyddet, samt enskilda slag mot upplevda veka punkter på skyddet. För att bli godkänd enligt ”Level 2” (det högre kravet) ska energin från slagen motsvara 50 J. Medelvärdet av kraften från alla slagen, som uppmäts på insidan av skyddet, får inte överstiga 9 kN. Och inget enskilt slag får överstiga 12 kN. För ”Level 1” gäller att medelvärdet av kraften från slagen inte får överstiga 18 kN. Och inget slag får överstiga 24 kN.

Källa: http://www.jofama.se

    Så säger alltså standarden, men som i alla andra delar av livet finns det folk som gärna myglar lite och påstår att deras produkter är CE-märkta, när de faktiskt inte är det. Nedan följer några punkter som du kan kontrollera innan köp om det råder oklarheter: 

• Alla godkända produkter ska vara tydligt märkta med CE- symbolen och bifogas en skriftlig användarinformation, som alltid ska vara på det aktuella landets språk

• I användarinformationen ska det även framgå vilket testinstitut, namn och id-nummer, som utfärdat CE-märkningen

• Dessutom ska namn, varumärke eller annan identifikation av produktens tillverkare finnas med

• Varje skydd ska vara märkt med skyddstyp

• Numret för den aktuella Europastandard som åberopas ska vara angivet (ex. EN 1621-2)

    CE-märkningen är alltså en garanti för att ryggskyddet du köper minst når upp till Europastandarden. Men precis som med hjälmar, så är det nära på omöjligt att veta vilken produkt som är säkrast, om man ser bortom nämnda standard. Enligt vissa är det priset som avgör om ett skydd är säkrare än ett annat, andra menar på att det inte finns någon uttalad skillnad. Återigen, så är det upp till var och en att avgöra den frågan.
    Min åsikt är att alla CE-märkta ryggskydd, mer eller mindre, är likvärdiga när det kommer till säkerheten. De avgörande faktorerna går snarare att hitta i de två, ok tre, resterande kategorierna – Komfort & Funktion, Pris & Kvalitet och, halleluja, den allsmäktiga bubblaren!
   

    Välkommen,

    Från början var min tanke att slänga upp en seriös nyhetsbevakning för alla oss med ett motorcykelintresse, med allt vad det innebär. Ju närmare slutidén jag kom desto mer började jag fundera över den där biten med att ta sig vatten över huvudet, det är obra helt enkelt. Lyckans stjärna då att jag faktiskt inte behöver smälla på med en atombomb när jag kan nyttja en s.k. smartbomb. Istället för ursprungsidén har jag resonerat mig fram till en light-version av densamme, entré för:

    MotorCykelTillbehörsnyheter&Recensioner

Nu kommer jag istället att vägleda och informera om produkter ägnade för oss motorcyklister; vare sig du vill ha ett nytt helställ, stövlar, ryggskydd, handskar, hjälm, underställ, visir eller vad det nu kan tänkas vara så kommer du att hitta information om det här.
    I den mån det är möjligt kommer jag även att recensera alla produkter som jag kan lägga vantarna på! Djupgående recensioner kommer att blandas med lite ytskrap i butiker och produktnyheter i alla dess former kommer att finnas här.
    Det är verkligen en djungel där ute och även den minsta vägledning kan ge lite extra kött på benen. Förhoppningsvis kommer det här att uppskattas av både konsumenter och handlare vilket borgar för bra samarbeten och win-win situationer för alla parter. Ambitionen är att bli en tillförlitlig källa för att bena ut vad som är skit och vad som är toppklass!
    Även om jag ser det som en självklarhet så är det alltid tacksamt att vara övertydlig; produktrecensioner och övriga åsikter kommer alltid att vara objektiva så långt som det är möjligt – det är till syvende och sist min subjektiva synvinkel som gestaltas.
    Slutligen vill jag bara ännu en gång välkomna Dig hit, jag hoppas att det kommer att bli det jag vill att det ska bli; ett vattenhål för köpsugna motorcyklister.

/ Richard